Bár az állványzat még félkész, az előkészületek előrehaladott stádiumban vannak, ami a Főszékesegyház főhomlokzatának és főhajójának felújítását illeti. – Itt most több folyamat indulópontjában vagyunk, amelyeknek gyakorlatilag egy időben kellene megkezdődnie. A főhomlokzat rekonstrukciójára a várossal együtt nyújtottunk be pályázatot, melyet március 15-ig kellett volna elbírálni, ez azonban még nem történt meg. A második munka az északi toronyharang állványzatának bontása. Szándékaim szerint ezt kellene legelőször elkezdeni. A harmadik munkaelem pedig a főhajó tetőszerkezetének a felújítása – vázolta fel a rövidesen megkezdődő folyamatokat Vörös Márta.

Ugyan a tornyok sisakjának az újraépítése és fedése sem volt egyszerű feladat, a hatalmas tetőszerkezet cseréje még komolyabb logisztikai előkészületeket igényel, hiszen minden eddiginél hatalmasabb elemekkel kell majd dolgozniuk a szakembereknek, amint megkezdődik a munka. – Itt olyan méretű faelemekkel kell dolgoznunk, melyek eltérnek minden eddigitől. A tetőszerkezet kötőgerendája csaknem 14,5 méter, amit nem lehet két darabból elkészíteni. A keresztmetszete 40X45 centiméter. Ezek olyan irdatlan méretek, amit például az úton csak engedéllyel és éjszaka lehet szállítani – avatta be olvasóinkat a „kulisszák mögötti” fázisba Vörös Márta.
Az elmondottak azonban csak egy apró hányadát teszik ki az előkészületeknek. A mérnöknő azt is kifejtette, hogy a főhajón és a főhomlokzaton végzett munkálatoknak párhuzamosan kellene zajlani, hiszen egy „határvonalon” folyna a kivitelezés az épületen. – Ezt most úgy tudom megoldani, hogy a főhajó felújítását a szentély felől kezdjük, és remélem, hogy addigra érünk össze, mire elbírálják a pályázatot. A két terület ugyanis összeér fizikailag is! Ott, ahol a régi Szent Péter és Szent Pál szobor állt, nem lehet külön tetőt készíteni, majd külön kőelemeket felújítani, mert így ráterhelek egy új tetőre. Nem lehet ugyanakkor szobrot sem készíteni egy új tető felett, mert ráeshetnek darabok, amelyek károsítják – záporoztak a szavak a szakember szájából.
Vörös Márta ugyan hangsúlyozta, hogy nem szeretne becslésekbe bocsátkozni a kivitelezés ütemezését illetően, riporterünk kérdésére elárulta: reményei szerint a főhajó tetőcseréjének megvalósításával még ebben az esztendőben végezni fognak.


V. István