Hosszú csend övezte a dunaszentbenedeki legénységet azóta, hogy január 11-én a szenegáli főváros, Dakar közelében, a Rózsaszín-tó partján befejeződött a másodszor megrendezett Africa Eco Race. Persze nem ültek a babérjaikon, inkább a fekete kontinensen megszerzett tapasztalatokat hasznosítva felfrissítették a Scania versenykamiont.

Idén három futamon vesz részt a Qualisport legénysége: a Hungarian Baja után októberben Marokkóban, a Shamrock-ralin állnak rajthoz, majd az év végén, a kamionos kategória címvédőjeként visszatérnek az Africa Eco Race-re. A kamionok számára elérhető egyetlen hazai viadal a felkészülés első lépése, a dabasi futamon előreláthatólag három másik monstrum is részt vesz: a holland Marc Leeuw DAF-fal, a cseh Frantisek Svoboda Tatrával, míg a német Tilo Süptitz MAN-nel vág neki a távnak.

„Nagyon várjuk már, hogy végre ismét versenyezhessünk, ugyanakkor az sem titok, hogy az Africa Eco Race óta a háttérben sokat dolgozott a csapat az ismeretek feldolgozásán, hasznosításán. Reményeink szerint ennek meg is lesz az eredménye, ugyanis az utolsó menetpróbán Czeglédi Péterrel a volán mögött hihetetlen tempót ment a Scania. Ezt követően én is kipróbáltam a kamiont és alig hittem el, hogy ilyen sokat javult. Bízunk benne, hogy jó hétvégénk lesz!” – mondta a Qualisport pilótája, Kovács Miklós.

Czeglédi Péterről, hazánk egyik legrutinosabb sivatagi navigátoráról köztudott, hogy Dabas előkelő helyet foglal el a kedvenc hazai terepralis helyszínei között: „Legutóbb 2008-ban ültem itt versenyjárműben és örülök neki, hogy a Hungarian Baja ezen a környéken kerül megrendezésre. Semmi kétség afelől, hogy egy jól szervezett, nagy kihívást jelentő verseny vár ránk. Remek, hogy a hosszú várakozás után végre élesben száguldozhatunk a Scaniával, ráadásul hazai terepen!” Tóth Tamás számára volt leginkább zsúfolt az utóbbi néhány hónap, a Qualisport konstruktőre irányította a Scanián elvégzett műszaki beavatkozásokat.

„Kamionunk kitűnően vizsgázott az Africa Eco Race-en, de a több ezer kilométeres táv alaposan próbára tette a technikát. Elvégeztük a szükséges felújításokat és igyekeztünk javítani a Scania menettulajdonságait. Főként a futóműre összpontosítottunk, új lengéscsillapítók és rugók kerültek a kamionba. A tesztek alapján van okunk arra, hogy bizakodóak legyünk, a többit meglátjuk a hétvégén!” – fogalmazott Tóth Tamás.

A Hungarian Baja augusztus 27-én, az ünnepélyes rajtceremóniával és egy szuperspeciállal veszi kezdetét, míg szombaton öt, vasárnap pedig három szelektív szakasz vár a mezőnyre.